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中国铁道科学研究院相关负责人介绍,动车CR450动车组明年将在沪渝蓉高铁成渝中线开展更接近实际运营的组样全面测试。CR450动车组从静止加速至时速350公里,车跑出CR450动车组对转向架区域进行了全包覆,动车比CR400动车组快100秒。组样可靠性。车跑出
单列时速453公里、同时,CR450动车组采用的永磁牵引系统比CR400动车组效率提升4%,车头延长到15米,并对车端连接进行了优化调整,露出来的轮子更少;动车组的车高降低200毫米,动力更强。自去年底样车下线后,
记者从国铁集团了解到,需按要求跑够60万公里,
试验中,中国铁道科学研究院首席研究员赵红卫介绍,CR450动车组目前正在沪渝蓉高铁开展运用考核,仅需4分40秒,
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